- 行業趨勢：我國是電池使用、需求大國。為此，國務院協同國家環境環?？偩?、國家發展與改革委員會、建設部、科技部、商務部于2003年10月9日聯合發布《廢舊蓄電池污染防治技術政策》，“政策明確闡述對于報廢的鉛酸蓄電池應該如何處理防止污染”，“鼓勵開展廢舊電池資源再生的科學技術研究，開發高效的廢舊電池資源再生工藝，提高廢蓄電池的資源再生率”。在全國第四次環境保持工作會議上，國家還提出“堅持污染防治與生態保護并舉”的政策方針。種種措施可見，中國中央政府部門與環境污染控制、改善的決心。
在21世紀的今天，不可再生資源日益枯竭，能源的緊缺，環境的污染，注定節能環保技術將貫穿整個時代。而從事蓄電池修復、翻新產業的開發，也就成為當今科研機構的焦點中的焦點。
我國是世界上蓄電池生產和使用大國，開蓄電池修復、翻新店，給有眼光尋求致富的人們帶來巨大的商機，是一個朝陽項目，蓄電池修復、翻新店的未來發展前景是不可預算的，誰抓住了這個機遇，誰就擁有了創造財富的機會。
近年來，電動車行業迅猛發展，不僅有大量的蓄電池需要修復，更需要擁有全面檢測維修實力的終端機構。電動車作為目前最理想最實用的代步工具，以它靈巧、時尚、為廣大市民所愛，但是電動車的使用也面臨著問題？蓄電池報廢頻率的增加將導致電動車使用者成本的增高，對于廣大消費者而言，更換一組新電池的價格是比較昂貴的，同時也帶來了經濟負擔。但由于各方面的原因：一方面是電池自身質量的問題；另一方面是客戶對電池的使用是否重視，是否注意維護、保養也嚴重制約著蓄電池使用壽命的長短。誰能從根本上解決廣大消費者經濟負擔，誰有擁有了最大的市場。大部分消費者都錯誤的認為，電池不能正常使用就認為電池已經報廢，孰不知廢舊電池還是可以再次利用的，鉛酸蓄電池以它特有的結構和工作原理，是屬于二次蓄電池，即放完電以后可以用充電的方法獲得復原能再次使用的電池。鉛酸蓄電池可以充電，也是大家所熟知的。但廢舊電池可以修復、翻新，對于廣大消費者而言，還不夠了解，接下來有我給大家介紹一下蓄電池修復、翻新的相關知識，也讓大家對鉛酸蓄電池有一個新的了解。
蓄電池修復是否有價值？
蓄電池的型號不同、使用環境及條件不同，對蓄電池的使用壽命在設計方面也有所不同。如固定型排氣式的鉛酸蓄電池在20℃~25℃，浮充充電條件下使用其壽命有15年；鉛酸蓄電池在浮充電條件下使用其壽命在5~10年；牽引型（動力型）排氣式鉛酸蓄電池壽命為1500周次；動力型鉛酸蓄電池壽命為700次左右；電動自行車、電動摩托車、電動三輪車配套的鉛酸蓄電池壽命只有350周次左右，即一年；汽車上配套的點火，照明，起動用的鉛酸蓄電池一般壽命為3~5年；所以鉛酸蓄電池的修復對于市場占有量最大，使用頻率最高，使用范圍最廣、壽命較短且易出現早期失效的鉛酸蓄電池是主要的修復的對象。這些易出現早期失效的電池對其修復后可以再次投入使用，因此大大的延長了蓄電池的使用壽命，達到了既環保又節約節能的目的。也是國家為了改善環境所大力提倡的資源節約型、環保型行業，具有無限的市場發展空間和可行度。
什么樣的電池需要修復，什么樣的電池需要翻新？
電瓶翻新是針對廢舊電池而言同樣也是一個朝陽行業，蓄電池修復是針對電池化學性損傷的電池；蓄電池翻新是針對電池物理性損傷的電池。何為化學性損傷，即蓄電池非硬件的損傷，比如：硫酸鹽化、正極板軟化、負極板硬化、硫化、活性物質脫落、輕微鼓泡等現象，是肉眼所不的觀察到的，需要通過使用專業的檢測設備才能檢測出來；何為物理性損傷，即蓄電池是屬于硬件上的損傷，比如：斷極、斷格、短路、干涸、腐蝕、漏液、嚴重鼓泡等現象，有一部分可以通過肉眼觀察，比如：干涸、腐蝕、漏液、嚴重鼓泡等；有一部分也需要通過使用專業的檢測設備檢測，比如，斷極、斷格、短路等。
如何翻新蓄電池？
首先認識一下蓄電池有哪些部件構成？
蓄電池由電池槽（外殼）、隔板、板柵（正極板柵和負極板柵，也稱為極板或鉛板）、電極、正負極柱、正負極端子、硫酸電解液等構成。
其次在市場上回收舊電池（成本低廉），需要注意的是：做電池翻新不需要購買新的電池極板，如果需其他原材料，比如：外殼、鉛條、隔板、膠水等原材料，中大可以給您提供，根據您需求量的多少，公司也可以提供原材料廠家，保證您低成本運營。
然后需要有檢測、開殼的設備或工具。
檢測設備在修復、翻新配套設備中都包含，在次不在闡述。
針對于電動車電池的開殼方法有很多種：
1、使用中大提供配套設備中工具開殼；
2、使用蓄電池放電、開殼、焊接一體機進行開殼（接助電池放電，利用電阻絲放電開殼，即省電又能達到開殼的目的）；
3、使用熱熔開殼機進行開殼（通過加熱到一定溫度來開殼）；
4、使用中大最新研發新型開殼設備即全自動無損破殼機來開殼，設備優點：實現蓄電池無損傷開殼，對蓄電池極板不造成任何損傷，開殼速度快、效率高、省人工。
通過使用檢測設備，檢測電池的故障情況，確定了電池是屬于物理性損傷，開完殼之后，接下來將電池極板放的新的電池外殼里，并將檢測出存在斷極、斷格、短路的電池極板剔出，將從其他電池中檢測好的電池極板補充進來，將更換有破損的隔板，接下來是焊接，具體焊接方面需要注意哪些要點，公司會給您做一個全方面的培訓。接下來是對電池內部是否存在短路現象進行檢測，檢測電池無短路，可以對電池進行封殼。接下來對電池進行充電、配組是很關鍵的一步。在新電池組裝中蓄電池焊接、化成、配組是關鍵步驟，在電池翻新中也同等重要，希望給予重視。
什么樣的電池可以配為一組使用？
1、放電時間差，不得大于10分鐘；
2、電池的開路電壓差，不得大于0.1V。
不重視電池配組將導致什么后果？
如果在組裝、翻新時不注重對電池配組，隨便拿3塊或4塊電池放在一起使用將成為蓄電池壽命縮短的最致命的原因，造成電池單格落后，蓄電池容量逐步下降，如果不即時進行維修，蓄電池將面臨著報廢的危險。
應該選擇什么樣的經營模式呢？
多元化經營：蓄電池修復+蓄電池翻新+蓄電池組裝+蓄電池銷售+銷售配件+電池租賃+電池批發+電動車維修=豐厚利潤
在經濟飛速發展的今天，單一經營某一項目已經不能夠滿足市場的需求，采用多元化經營方式首先可以增大盈利空調，再者滿足客戶需求同是在同行業中脫穎而出，是為投資創業者鋪墊出的一條成功創業之路，同時也解決了創業者的后顧之憂。
電瓶翻新投資多嗎、發展前景如何？
電瓶翻新屬于投資小、利潤大、見效快、市場大、見險小的創業項目，但并不是一夜暴富的行業，但蓄電池翻新行業是永遠不可能被終止，市場永遠不會飽和，從目前的發展趨勢以及鉛酸蓄電池的應該范圍來看，人類生活中不可能沒有電池的存在，也離不開電池，蓄電池修復、翻新是不可避免的，發展前景是永無止境的。
選好了項目，如何來選擇好設備呢？
1、選擇知名度比較高的生產廠家，進而對該公司做更深層次的考察和了解。
2、該公司的實力如何，設備是否是自主研發生產，是否有自己的車間廠房。
3、是否有自主的研發團隊，技術是否有保證。
4、該公司的誠信度如何，是否能信守承諾，是否能保證自己的合法權益。
5、能否得到長期的技術支持，設備是否是能升級。
7、售后是否能夠得到保證，設備的生產、研發、銷售、售后是否能一條龍服務。維修是否及時，在維修過程中設備其他單路是否能正常工作。
8、在經營時遇到問題，是否能得到解決。
9、是否能長期提供技術扶持、原材料是否能長期供應。
10、區域保護是否能享受保護，商家是否能做到有承必諾。
北京中大主營產品：蓄電池修復設備、蓄電池翻新設備、蓄電池組裝設備，購買設備公司長期提供技術支持、原材料供應商。
培訓內容：蓄電池修復技術|蓄電池翻新技術|蓄電池組裝技術|蓄電池維修技術|蓄電池修理技術|電動車電池修復技術|汽車電池修復技術|電動車電池維修技術|汽車電池組裝技術|電動車維修技術等。
細節決定成敗，技術改變人生。成功是留給有準備的人，機遇是不容錯過的，勇于抓住機遇，邁出成功創業第一步。
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