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據統計，1月16日全國45個港口鐵礦石庫存為15324萬噸，較上周五的15197萬噸升高了127萬噸，目前港口鐵礦石庫存已達到近幾年峰值。
“從往年行情來看，2016年底國外礦山發貨加速，使得我國港口鐵礦石庫存量持續升高，2017年年底港口庫存量同樣處于快速攀升狀態。”李瑩分析，當前鋼廠利潤收縮加之環保限產制約，主流中高品粉礦資源需求旺盛，庫存下降較快，導致港口低品資源庫存量不斷攀升。
分析人士指出，第一季度為國外發貨淡季，我國港口到岸量或有小幅下降。隨著3月份環保限產的結束，鋼廠為滿足復工后的生產，或在限產結束前提前備貨，而且春節將至，1月下旬開始，港口庫存壓力或有緩解。
“目前鋼廠鐵礦石庫存偏低，雖當前外礦價位出現下滑，鋼廠等跌情緒明顯。目前港口中品高品庫存逐步增加，市場可售資源增加，結構性短缺問題有所緩解。隨著春節臨近，礦商成本壓力下，預計短線礦價或以盤整為主，本月下旬仍有上調可能。”李瑩認為。另據了解，昨日鐵礦石期貨主力1805合約上多空均明顯減倉，其中，前二十主力席位多頭減倉18968手，空頭減持23216手。其中，中信期貨席位、海通期貨席位、國投安信期貨席位為該合約上持倉前三大主力。
昨天夜盤，螺紋鋼尾盤沖高，最終收于 3837元/噸?，F貨市場上，HRB400 20mm全國價格企穩，全國報價4002元/噸，上海報價3780元/噸。 消息面上，中國鋼鐵工業協會 2017 年度輪值會長靳偉表示，近期進口鐵礦石價格走勢異常，鋼價在快速下降，鐵 礦石的港口庫存快速上升，而進口礦指數反而快速上升，進口礦價格在快速上漲。“我們整體判斷，2018 年鋼 鐵供需能夠保持基本平衡，鐵礦石供大于求仍將持續。” 靳偉在中國鋼鐵工業協會 2018 理事（擴大）會議上 所作的報告中強調指出，2018 年，進口鐵礦石供大于求局面仍將持續，在供給持續增加，港存量屢創新高、 廢鋼供應增加的情況下，鐵礦石價格不存在持續上漲的基礎。從近期的現貨市場來看，現貨下跌的速度在放緩，并且有逐步企穩的現象。華東地區的螺紋鋼現貨價格也已經跌到 3800以下，對于現貨貿易商來說也是一個比較好的補庫價格。鐵礦石方面，從目前來看，鐵礦石并沒有展開大規模的補庫操作，很多鋼廠仍然以觀望為主，預計1月底開始逐漸會有補庫的操作。技術面上關注上方3880的阻力以及下方3730的支撐。
本周，攀枝花鈦精礦詢盤有所增加，廣西兩家鈦白粉企業向市場投放約2萬噸鈦精礦采購量，攀西地區鈦精礦企業對后市持看漲態度，本周攀枝花地區46%品位鈦精礦主流不含稅出廠報價在1220-1250元/噸，實際成家價基本上在1220-1230元/噸，較上周上漲近30元/噸左右，上周1150-1200元/噸的價格逐漸淡出市場；47%品位鈦精礦維持前期水平，不含稅出廠1300元/噸左右。攀枝花地區鈦中礦價格維持上周水平，實際成交價格在720-750元/噸。
影響攀西地區鈦精礦下周價格的部分因素：1、下游鈦白粉企業補倉意愿有所上升，部分貿易商認為后期市場或將回暖，目前開始積極備貨。2、目前外銷的攀西地區鈦精礦的物流運費有較大幅度的提高，由于物流運費壓縮空間有限，下游鈦白粉企業轉而對鈦精礦壓價，以彌補增加的物流費用。3、鐵路的限制，造成攀西地區鈦精礦增加25-35元/噸的包裝成本以及人工打包費10元/噸。4、據本地及外地的部分鈦白粉企業表示，在本月底將逐漸準備停產檢修至春節前后。5、目前攀西地區水選廠開工率較低，致使鈦中礦價格略漲，對鈦精礦價格形成支撐。
