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時間：2014年4月1日
璦爾采訪記者：Aana;（A）
璦爾維修師傅：陳師傅；(陳)
A: 陳師傅，您好，今天是一個特殊的日子??！(哈哈)，在百忙之中采訪您，非常難得??！我有幾個問題要問您。經過您多年從事璦爾電動車維修，您有怎樣的心得呢？有怎樣的技術要傳授的呢？
陳： 其實電動車維護是很重要的，日常正確維護和保養電動車更重要，既能方便安全騎行，更能延長電動車的壽命。我經過多年維修總結一下幾點：
1、電動車在使用前應注意檢查車況是否良好，如輪胎氣壓是否充足，前后剎車是否靈敏，整車有無異響，螺絲是否松動，電池是否充足電
2、 在車輛剛起步時，要先用腳踏騎行，且緩慢加速，避免瞬間急加速損傷電器元件。為了延長電池、電機的壽命。在騎行過程中扭動調速手把，在上橋、上坡、逆風和重載行駛務必用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害，影響電池續行里程和使用壽命。
3、 在保證安全的前提下，行駛中應盡量減少頻繁剎車、啟動，以節省電能。行駛中剎車時應松開調速把，以免損害電機及其它機件。下車推行時，應關閉電源，以防推行時無意轉動調速把，車子突然啟動發生意外。
4、 充電時應注意,不要使用其它品牌的充電器，每個品牌的充電器與電池的性能是相匹配的，只有專用充電器，才能達到最佳充電效果。
5、 充電器內含高壓線路，不要擅自拆卸。充電時，充電器上不要覆蓋任何物品，應放置于通風處，同時注意防止液體和金屬顆粒進入充電器內部，防止跌落與撞擊，以免造成損傷。
6、不要使電動自行車受到意外損害，如不要讓積水淹沒電機中心、控制器，下車后即關閉電門，避免在高濕度、有腐蝕的環境中存放，剎車要松緊適度。
A: 陳師傅，聽您這樣一說我相信廣大客戶和電動車維修者，應該受益匪淺吧?。ü?，其實，再日常中檢查也很重要的是吧？
陳：主持人說的很對，很多人只知道有什么原因，但是不會真正的修理，最后還是到修理店去修理，這又費時費力還費錢，本來就是一個小問題而已。我來給大家簡易介紹幾種電動車蓄電池常見故障的檢查方法吧！
1、外觀檢查：外觀變形、破損、滲漏、污染等檢查。
2、電壓測量：先測總電壓、再測單只電池電壓，并逐一檢查連接是否完好正常。
3、電池安全閥部檢查：取開上面蓋，查看安全閥周圍是否有酸液等異?，F象，用手取開安全閥，檢查是否有粘連、松動或損壞等現象。
4、電池內部檢查：
（1） 電解液：目測電池內部電解液的干濕度，用木條等探試應有濕潤感。
（2）檢查電池單格電壓進行判定“短路”和“斷路”故障：測單格電壓的方法是用金屬絲接電池內匯流條測量。
5、電池氣密性檢查：用血壓計改裝的氣壓測試裝置，對電池充氣，壓力在30~40Kpa,觀察壓力表是否穩定，也可將電池置于水中檢查。
三、怎樣充電更能延長電動車電池的使用壽命
現將我們雅迪公司技術服務部在這幾年來，從事維護鉛酸電池總結的幾條經驗，以及延長電池壽命的充電方法和注意事項介紹給廣大用戶。
1、 勤充電，避免“深放電”。騎行電動車要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行不管多遠最好都將電池里的電補充滿，不要等用光了再充電。
2、 電池在車上充電時應關閉電門鎖，不要將電池倒置充電，充電時盡量一次充滿。充電過程中若聞到有異味或電池溫度過高時，應立即停止充電并送魯輕技術部檢修。取下電池充電時，不要用濕手或鑰匙等金屬接觸電極兩端，以免燒傷。
3、 長期不用時，要每過一個月充一次電，要將電池里的電充滿后存放，切忌不能在虧電的狀態下存放。
4、 充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。
5、 為保護電池，用戶可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電，電池沒電時，應關閉電源騎行。
6、 充電時，充電指示燈顯示滿電時不要立即停止充電，應再浮充2－3小時。
勤充電是指要養成隨時充電的習慣，不要等電用光了再充電，以免因“深放電”縮短電池使用壽命，也不要在電池倒置情況下充電。
四、電動車蓄電池漏夜的檢查與處理
1、 漏液有四種情況：
①、是上蓋與底槽之間密封性不好或因碰撞封口膠開裂造成；
②、是安全閥滲酸漏液；
③、是接線端處滲酸漏液；
④、是其它部份出現滲酸漏液。
2、 檢查與處理方法：
先作外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開面板看安全閥有無滲酸漏液痕跡，再打開安全閥觀察電池內部有無流動的電解液。作了上述工作之后若仍未發現異常，應做氣密性測試（放入水中加壓充氣，觀察有無氣泡產生并冒出，有氣泡說明有滲酸、漏液），最后在充電過程中，觀察有流動電解液應將其抽出。
五、 常見故障原因及排除方法
1、人力騎行時感覺速度慢、滯重感強
（1）剎車或抱閘（漲閘）與轉動部位磨擦→調整前后剎車與轉動部件間隙，既要使轉動靈活，又要保證剎車制動性能良好。
（2）鏈條過緊→調整后輪軸前后位置
（3）前后軸檔及中軸部件并帽過緊或部件磨損→松動緊固件，或更換磨損的部件。
（4）前后輪胎充氣不足→輪胎充氣至足。
2、電池充足但負載情況下兩只紅燈就熄
（1）電器輸出電壓偏低→按充電器維修方法排除故障。
（2）電池充電時間短→重新充電延長充電時間。
（3）電池組或其中單只容量下降→按電池箱維修方法排除故障。
（4）電極損壞或接觸不良→更換電極。
3、在行駛中有停駛、時快時慢、無力等感覺
（1）七芯連接接觸不良→換七芯線。
（2）霍爾斷電剎把接觸不良→換霍爾斷電剎把。
4、電池充足，顯示燈全亮，但負載輪轂轉動無力
（1）齒輪磨損打滑→更換齒輪。
（2）輪轂電機繞組部分短路→更換電機。
（3）自行車裝配問題或部件磨損→更換減振橡皮。
5、電力驅動有不規則的停轉
（1）控制器與電動輪轂接插件松脫或導電不良→重新插緊接插件或更換插件。
（2）輪轂電機炭刷與轉子接觸不良→按輪轂維修方法排除故障。
6、電力驅動噪音響
（1）輪轂齒輪缺油→打開輪轂，涂上齒輪油脂。
（2）齒輪缺損→更換齒輪。
（3）齒輪外殼軸承損壞→更換軸承?！?/p>
7、掉鏈
（1）鏈條過松→緊固鏈條
（2）如后輪再無位置后移，鏈條仍過松時，則要拆開鏈條截短，然后再裝上調整。
（3）鏈輪、鏈條和飛輪不在同一平面上→ ①裝正鏈輪、②裝正后輪、③校正變形車架和平、立叉位置。
8、踏空
當騎行踏動腳踏，鏈條無法帶動車子前進，或者時而帶動，時而帶不動。多數情況下是飛輪不良造成或飛輪千斤與外套內嚙合不好→ ①清洗飛輪內污垢，使千斤不被油汛粘住而能彈起工作。 ②校正千斤簧，使它藏在千斤的凹槽中。 ③更換千斤簧。 ④千斤頭部磨損嚴重時，更換新的千斤。 ⑤飛輪外套內齒磨損嚴重時，更換飛輪外套。
9、車圈飄忽不定，時而向左，時而向右
（1）前軸或后軸的滾動軸承間隙過大→ 調整滾動軸承的間隙。
（2）輻條松緊不一，飄動固定在某一位置→ 調整輻條的松緊。
（3）前軸或后軸內的鋼球損壞或大小不一→ 更換鋼球。
10、前輪偏左或偏右方向行駛
（1） 前軸螺母松動→調整前軸滾動軸承間隙，擰緊前軸螺母。
（2） 車把和前叉之間因碰撞，或者把芯螺栓松動而產生相對運動→ 擰緊把芯螺栓。
（3） 前叉立管或前叉腿變形→ 校正前叉立管或前叉腿，如果還不能排除故障，則應更換前叉。
11、前輪或后輪晃動
（1）前輪在前叉、后輪在車架平叉或立叉內晃動不定→ 前軸或后軸螺母松動，緊固。
（2）前軸或后軸的滾動軸承裝配過松→ 調整。
12、前輪或后輪偏斜
騎行中，前輪或后輪不在正常位置轉動，向某一方向偏斜，前軸或后軸螺母松動→緊固。
13、前叉晃動
用雙手提起車把，感覺有松動→前叉滾動軸承間隙，松開鎖緊螺母，擰上擋至適當位置，再擰緊螺母。
14、中軸松動
握住左右曲柄，中軸輥出現上下、左右明顯松動，中軸滾動軸承配合過松→調整中軸滾動軸承間隙。
15、中軸自動鎖緊
中軸輥不能轉動→ 調整中軸滾動軸承間隙。
16、曲柄轉動
（1）在推進前進時，曲柄有時會自動向前轉動。飛輪油污過多，使飛輪外套和芯子一起轉動→①將車子向左側倒，從飛輪外套和絲擋空隙灌入煤油并倒轉鏈條，清洗飛輪內的污垢。 ②拆卸飛輪清洗內部污垢。
（2） 輪滾動軸承過緊→調整飛輪滾動軸承。
17、鞍座上、下轉動
鞍座頭部向上或向下轉動，鞍座的夾緊螺母松動→將鞍座扳平后，用扳手將鞍座的夾緊螺母擰緊。
18、鞍座偏轉
鞍座向左右水平偏轉，車架后接頭螺栓螺母松動→扳正鞍座后，擰緊車架后接頭螺栓螺母。
19、鉗形閘失靈
（1）閘皮距離車圈太遠→調整閘皮與車圈的間隙。
（2）鋼絲繩折斷或破裂→更換新的鋼絲繩套。
（3）鋼絲繩與鋼絲繩套被粘住→①清理粘在鋼絲繩上的泥沙等雜物。 ②向鋼絲繩和鋼絲繩套注油潤滑。
（4）緊繩螺釘松脫→調整好閘皮和車圈間隙后，擰緊緊繩螺釘。
（5）鋼絲繩伸長→松開緊繩螺釘，調整好閘皮和車圈間的距離，擰緊緊繩螺釘。
20、鉗形閘閘叉復位不良
鉗形閘閘叉在制動后不能及時復位，或者只能一邊復位，一邊不動。
（1）安裝不良，固定螺釘過緊→①調整固定螺釘，使閘叉能夠活動自如?！、谡{整閘簧，使兩邊彈力均勻。
（2）鋼絲繩拐硬彎、急彎→更換鋼絲繩和鋼絲繩套。
21、輪胎慢性漏氣
（1）氣門皮管破裂或氣門皮管因老化而松軟→擰出壓氣螺母，取出氣門芯，更換氣門皮管。
（2）壓氣螺母未擰緊→擰緊壓氣螺母。
（3） 氣門身、氣門墊圈與內胎接觸處密封不好→ 取出氣門身，用扳手擰緊氣門墊圈上的螺母，或者 在氣門墊圈下再增加一塊橡皮墊圈。
（4）內胎質量有問題（微孔等），或補過的地方滲漏→ ①取出內胎充氣后細心檢查，有漏氣孔加補。②對補過后的內胎滲漏，則要重新再補。
22、輪胎打不進氣
（1）氣門芯的進氣孔被堵塞→ 擰出壓氣螺母，取出氣門芯，除下氣門皮管，用細鐵絲或針尖將泥沙污物清除出來。
（2）氣門皮管熔化堵塞氣門芯孔→用同上方法取出氣門芯后，用汽油等清洗，再用細鐵絲清通，確認暢通后，換上新皮管。
（3）天氣過冷，使氣門皮管中的水氣凝結成冰，堵死通氣管→ 拆下用火烤熔冰塊，甩干水珠。
（4）氣筒問題→檢查氣筒或更換另一氣筒。
23、電動自行車產生異聲
（1） 鏈條與鏈罩發生摩擦或相碰產生響聲→鏈條過松。
（2） 鏈罩變形或損壞→ 移正鏈罩或更換新鏈罩。
（3）騎行時，鏈條、鏈輪和飛輪不在同一平面上動行→調整鏈輪和飛輪使其處在同一平面上。
（4） 鏈輪軸向跳動→校正鏈輪。
（5）鏈條節距拉長→更換鏈條
（6）輪胎與泥板支棍碰撞產生響聲→車圈移位，調正車圈，擰緊軸螺母。
（7）閘皮和車圈摩擦發出響聲，車圈位移，軸螺母松動→調整車圈，擰緊軸螺母。 閘皮位移。校正閘皮位置。
（8）前輪胎與前叉腿相碰發出響聲→車圈變位，軸螺母松動。 調正車圈，擰緊軸螺母。
（9）后輪胎與車架平叉立叉相碰發出響聲→車圈變位，后軸螺母松動。調正車圈，擰緊軸螺母。
（10）電動騎行或滑行時，發出有規律的“嗒嗒”聲：前軸或后軸部位滾動軸承的鋼球爆裂→拆開滾動軸承，更換鋼球。
（11）踏動腳踏在騎行中聽到有規律的“嗒嗒”聲：中軸滾動軸承的鋼球爆裂（在排除上面的情況下）→拆開中軸滾動軸承，更換鋼球。
（12）轉動車把時聽到異聲，前叉滾動軸承鋼球爆裂→ 拆開該部位滾動軸承，更換鋼球。
A:嗯，今天能采訪到您這種大師級師傅，真非常感謝您。（謝謝?。ㄎ帐郑?/p>
陳：不用謝，主持人。（哈哈）
來自：www.aeddc.com （談話畢）
