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    中國重汽豪沃機械泵(國三庫存5米6自卸車)

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    品牌: 豪沃
    單價: 258000.00元/臺
    起訂: 1 臺
    供貨總量: 500 臺
    發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
    所在地: 山東 濟南市 天橋區
    有效期至: 2025-12-01
    最后更新: 2018-04-12 11:29
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    產品詳細說明

    豪沃工程車豪沃自卸車前頂式(帶外套通筒、不帶外套筒)舉升系統結構簡單,多級缸底部通過油缸支架固定在副架上,上端通過車架支架著力在前板頂部(不帶外套筒)或底部(帶外套筒)。和連桿放大機構相比,舉升相同重量時,舉升力矩大,液壓缸壓力低,舉升穩定性好,缺點是成本太高。
    豪沃工程車豪沃自卸車青專牌前頂式自卸車特點
    豪沃工程車豪沃自卸車歐力克舉升油缸是重汽集團專用汽車公司與芬蘭NUMMI公司合作生產的伸縮式多級套筒液壓缸,質量可靠,性能優良前頂多級缸液壓舉升系統前頂式(帶外套通筒、不帶外套筒)舉升系統結構簡單,多級缸底部通過油缸支架固定在副架上,上端通過車架支架著力在前板頂部(不帶外套筒)或底部(帶外套筒)。和連桿放大機構相比,舉升相同重量時,舉升力矩大,液壓缸壓力低,缺點是成本太高。,價格合理,廣泛應用于自卸貨車、側卸車、壓縮設備等其他設備。歐力克系列前置液壓舉升系統:采用歐洲技術生產,設計理念獨特,工藝技術精湛,憑借優異的性能和可靠性,良好的性能價格,豪沃工程車豪沃自卸車必成為替代進口的最佳選擇。
    豪沃工程車豪沃自卸車歐力克缸主要特點
    更安全: 剛性一體限位漲缸保護
    更高效:高低壓密封適應頻繁操作
    更強力:額定壓力20~24MPa
    更耐用:缸筒采用無縫鋼管表面鍍鉻
    更可靠:內部核心件全部采用進口件
    更廣泛:適應不同地區,不同工況
    豪沃工程車豪沃自卸車上述主要特點是由其具體結構決定的,簡述如下:
    1.長導向:獨有的加長導向套設計,在同類缸中導向較長,舉升時更加穩定。



    配置: 豪沃336馬力EGR國三發動機,車8.2*2.3*2.2 米,底10邊8,前頂全進口海沃191舉升缸??照{臥鋪。

    中國重汽豪沃自卸車性能配置介紹:

    最高車速(km/h):75

    驅動型式:6x4

    駕駛室乘坐人數(人):2

    油箱: 300L鋁合金方油箱

    駕駛室: HW76加長型駕駛室,單臥鋪;新款座椅(帶靠背腰部氣囊、靠背中上部調節裝置);上下、前后可調式方向盤;帶有超大液晶顯示屏的與世界高檔重卡同步的CAN總線電氣系統;所有儀表為數控同步馬達驅動;四點全浮式懸架+減震裝置;駕駛室橫向穩定裝置;雙鎖止結構安全帶;外部遮陽罩;手油門;德國VDO(帶USB和AUDIO-IN音頻輸入)音響系統;發電機電壓異常聲響警告系統(以防止電子器件損壞);翼子板、保險杠;空調、空調控制板為液晶顯示屏帶LED照明。

    輪胎規格:12.00-20子午胎; 或 12.00R20鋼絲輪胎

    發動機:中國重汽電控EGR國三排放發動機,(266馬力 300馬力 336馬力 375馬馬力)

    離合器: GF420J-斯太爾項目引進、重汽Ф420螺旋彈簧加強型離合器,配裝于266-336PS發動機

    進口離合器-加強型Ф430進口膜片離合器,配裝于375-420PS發動機

    變速器:中國重汽HW15710變速器 ,前進擋10個,后退檔2個,扭矩1500NM。

    驅動橋:AC16雙級減速鑄造工程驅動橋,速比:5.45 ,中國重汽歷經三年研發的工程車用橋。其可靠性和承載能力得到大幅優化。2010年僅在自卸車標配。

    前軸:HF9前軸,整體式轉向前軸,主要由前工字梁、轉向節、主銷、轉向節臂和梯形臂等部分組成

    轉向系統:德國ZF8098方向機

    制動系統:雙回路氣壓制動的行車制動、彈簧儲能斷氣制動的駐車制動、應急制動、發動機排氣制動

    上裝部分:中國重汽自卸車專用大廂,所有板材均采用合金材料。副車架縱梁厚度8mm,材質Q345.自卸車車廂底架橫筋 側板及后門的上下邊框 橫豎筋厚6mm.后門槽鋼結構。底部四道縱梁,整車加強型設計。

    豪沃牽引車是中國重汽傾力3年時間精心打造的,并在各種復雜的環境中進行多次實驗后推出的我國最新一代重卡產品,它不僅寄托著中國重汽打破市場堅冰、沖擊世界重卡頂級水準的希望和夢想,也是中國重汽在低迷的市場環境中異軍突起的尖兵。

    在排放標準的升級中,我國大多數企業均采用了高壓共軌發動機,而高壓共軌發動機的核心技術掌握在少數幾家國外企業手中。面對該發動機供不應求的局面,高壓共軌核心零部件價格居高不下,售價高達2萬多元。然而,就在此時,中國重汽推出了擁有完全自主知識產權的EGR發動機。與高壓共軌發動機相比,EGR發動機每臺價位降低1.4萬元左右,且零部件通用性超過70%,維修成本遠遠低于高壓共軌發動機,百公里節油5升。

    HOWO重卡----應用世界重卡關鍵先進技術,面向中國市場及國際區域市場,自主研發的與國際技術水平接軌,具有自主品牌和自主知識產權的,國內最先進、最高檔的新一代重型汽車。

    HOWO重卡采用了關鍵的先進總成,并進行了合理的技術連接。整車布置合理,各大總成協調、統一、可靠,使其在整車動力性、經濟性、可靠性、環境友好性等方面均具有良好表現。

    HOWO重卡外觀豪華、大氣,剛毅與流暢并存,雄壯與優美齊現,盡顯其獨特的領袖氣質,尤其在舒適性、安全性和方便性等人性化設計方面瞄準世界級重卡水平。

    司的客戶真切體會到該車的超強作業能力、令人愉悅的內外裝飾、良好的安全性、舒適性、易操作性、低油耗及良好維護性,使用戶有一種“物超所值、選型正確”的自豪感。

    HOWO重卡系列車型種類齊全,型譜完整,根據排放配置不同分為歐Ⅱ版和歐Ⅲ版。

    產品種類包括:牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車等以及使用其底盤改裝的其它專用車。驅動型式包括:4×2、6×2、6×4、8×4、10×4等功率覆蓋范圍:266PS—410PS。

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